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30. Juli 2025 | 12:16 Uhr
von Robert Strehler
Westphal setzt auf emissionsfreie Mobilität und vernetzte Angebote. Mit dem Handlungsprogramm „Emissionsfreie Innenstadt“ und dem geplanten Wallradschnellweg hat er als OB bereits Akzente gesetzt.
Einschätzung:
Setzt auf Kontinuität. Radverkehr wird mitgedacht, aber nicht in den Mittelpunkt gestellt. Strategie statt große Umbaupläne.
Quellen:
https://www.spd-dortmund.de/wahlprogramm/
https://www.dortmund.de/themen/verkehr/emissionsfreie_innenstadt/index.html
https://www.dortmund.de/newsdetail.jsp?cid=64813
Der CDU-Kandidat betont wirtschaftsfreundliche Politik und „pragmatische Mobilität“. Der Radverkehr wird mitgemeint, aber nicht aktiv gestaltet.
Einschätzung:
Setzt auf Auto, ÖPNV und Effizienz – Radverkehr wird geduldet, aber nicht gefördert.
Quelle:
https://www.cdu-dortmund.de
Bender steht für eine ökologische und soziale Verkehrswende. Radinfrastruktur, sichere Schulwege und neue Mobilitätskonzepte sind zentrale Themen.
Einschätzung:
Will echten Umbau – mit Rückenwind der Partei wäre das OB-Amt eine Chance für Tempo beim Radverkehr.
Quelle:
https://www.gruene-dortmund.de
Civelek tritt für radikale Veränderungen in der Verkehrspolitik ein – weg vom Auto, hin zu klimafreundlicher Mobilität für alle.
Einschätzung:
Fahrrad als Teil sozial gerechter Verkehrswende – kämpferisch, aber mit wenig Chancen aufs Amt.
Quelle:
https://dielinke-dortmund.de
Der frühere Bundestagsabgeordnete tritt für moderne, technologieoffene Lösungen ein. Der Radverkehr wird erwähnt, steht aber nicht im Fokus.
Einschätzung:
Liberale Balance – viel Freiheit, wenig Umverteilung im Verkehrsraum.
Quelle:
https://www.fdp-dortmund.de
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