Man sieht es selten in Deutschland - die Mitnahme von Fahrrädern in Bussen. Reise- und Fernbusse verfügen oftmals über Fahrradträger im Heckbereich, im Nahverkehr bleibt jedoch oftmals nur der Platz im Mehrzweckabeil - und der ist begrenz. Andere Länder machen es vor - in den USA oder Kanada fahren bspw. Stadtbusse mit Frontträgern, auch Fahrradanhänger haben sich andernorts bereits etabliert. In Deutschland - hier am Beispiel des Aartals - tut man sich schwer.

Die Mitnahme von E-Bikes in den Regionalbussen des Aartals ist stark eingeschränkt. Laut Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) wird sich an dieser Situation auch in Zukunft nichts ändern. Die Region leidet seit der Stilllegung der Aartalbahn im Jahr 1986 unter einem Mangel an geeigneten Transportmöglichkeiten für Fahrräder.

Die Regionalbusse sind häufig überfüllt, sodass für zusätzliche Fahrräder kein Platz bleibt. Der Mehrzweckbereich in den Bussen ist für die Fahrradmitnahme vorgesehen, jedoch ist dieser oft nicht ausreichend, da Rollstühle und Kinderwägen Vorrang haben. In Stoßzeiten ist die Mitnahme von Fahrrädern nahezu unmöglich.

Alternativen wie Busse mit Fahrradanhängern oder spezielle Fahrradträger sind im Aartal nicht verfügbar. Der RMV führt an, dass Busse mit Anhängern im Berufsverkehr zu viel Platz benötigen und lange Wartezeiten an den Haltestellen verursachen würden. Zudem dürfen nur Standardbusse Anhänger ziehen, während auf vielen Linien Gelenkbusse eingesetzt werden.

Obwohl der RMV betont, den Radtourismus in der Rhein-Main-Region fördern zu wollen, wird eine Freizeitlinie im Aartal aufgrund des als zu gering eingeschätzten touristischen Potenzials nicht in Aussicht gestellt. Bis zur möglichen Reaktivierung der Aartalbahn müssen Radfahrer die Strecke über den Taunuskamm selbst bewältigen.

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- E-Bike-Mitnahme in Aartal-Bussen stark eingeschränkt
- RMV sieht keine kurzfristige Lösung
- Fahrradanhänger im Aartal nicht verfügbar

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Fahrradmitnahme in Bussen - im Aartal weiterhin fehlanzeige

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