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10. März 2026 | 13:25 Uhr
von Lorenz Oberdoerster

Das On-Demand-System "sprinti" in der Region Hannover hat sich als zentraler Bestandteil des öffentlichen Nahverkehrs etabliert. Laut einer Onlinebefragung des Deutschen Instituts für Urbanistik (Difu) vom 5. Januar bis 3. Februar 2026, an der 1.185 Personen teilnahmen, wird sprinti zunehmend als unverzichtbar wahrgenommen. Rund 17 Prozent der Fahrten wären ohne dieses Angebot nicht unternommen worden, vor allem aufgrund fehlender Bus- oder Bahnverbindungen.
Die Umfrage zeigt, dass sprinti Autofahrten ersetzt. Verkehrsdezernent Ulf-Birger Franz hebt hervor, dass das System den Menschen den öffentlichen Nahverkehr alltagsnah und digital vor die Tür bringt. Die Nutzer*innen gaben als Hauptmotive für die Nutzung Umweltbewusstsein (92 Prozent), Kostenvorteile (75 Prozent) und höheren Komfort (61 Prozent) an. Dies hat auch Auswirkungen auf die Autobesitzquote: Ein Viertel der Haushalte gab an, dass sprinti ihren Autobesitz beeinflusst hat.
Die soziale Dimension des Angebots ist ebenfalls bemerkenswert. Rund 65 Prozent der Haushalte mit Kindern nutzen sprinti für die eigenständige Mobilität ihrer Jugendlichen. Dies entlastet Eltern und fördert die Selbstständigkeit der jungen Menschen. Zudem erleichtert sprinti die medizinische Versorgung, da 31 Prozent der Nutzer*innen angeben, dass sie ohne das Angebot Schwierigkeiten hätten, Arzttermine wahrzunehmen.
Die Verzahnung von sprinti mit dem regulären ÖPNV funktioniert für viele Nutzer*innen gut. 41 Prozent kombinieren sprinti regelmäßig mit Bus und Bahn. Dennoch gibt es Optimierungsbedarf, insbesondere bei der Anschlusszuverlässigkeit. Regionspräsident Steffen Krach betont, dass Investitionen in den ÖPNV direkt bei den Menschen ankommen und die Mobilität ein wichtiger Baustein für Lebensqualität ist.
- On-Demand-Service Sprinti wird als unverzichtbar wahrgenommen
- Umweltbewusstsein ist Hauptnutzungsmotiv
- Sprinti fördert soziale Teilhabe und Selbstständigkeit
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