16. Oktober 2025 | 08:55 Uhr

Leipzig: 600 Fahrradstellplätze und ein Genehmigungsverfahren

von Robert Strehler

Gestern haben wir in der LVZ gelesen, dass Leipzigs Hauptbahnhof endlich ein Fahrradparkhaus bekommen soll. 600 Stellplätze, gesichert, überdacht, angebunden. Richtig gut und notwendig. Aber gleichzeitig stellen wir uns die Frage: Warum dauert das eigentlich so lange? Darüber wird doch schon seit mehreren Jahren gesprochen...

Bereits 2019 wurde über ein Fahrradparkhaus am Hauptbahnhof gesprochen. Fünf Jahre später befindet sich das Projekt immer noch in der Genehmigungsphase. Laut Stadt ist das Parkhaus zwar „auf dem Weg“, aber ein konkreter Baustart steht weiterhin aus. Der Bedarf hingegen ist längst offensichtlich: Die bestehenden Abstellanlagen am Hauptbahnhof sind laut Erhebungen zu über 260 % ausgelastet.

Was ist geplant?
-> 600 gesicherte Fahrradstellplätze direkt am Bahnhof (Ostseite)
-> Förderung durch Stadt und Bund
-> Fertigstellung Ende 2026
-> Genehmigungsverfahren läuft

Die Idee ist stark – ein Fahrradparkhaus am größten Verkehrsknoten der Stadt ist überfällig. Aber wie bei so vielen Radverkehrsprojekten in Deutschland bleibt das Tempo das große Problem. Wenn es fünf Jahre dauert 600 Stellplätze, auch nur planerisch auf den Weg zu bringen, was machen wir dann bei richtig großen Projekten? Wie lang hat es wohl in Rotterdam für mehrere 1000 Stellplätze am Bahnhof gedauert?

Vorschlag: Pragmatisch sein. Genehmigen. Umsetzen.

Deine Takeaways

- Fahrradgarage Leipzig Hauptbahnhof Ostseite
- 600 Stellplätze
- Fertigstellung Ende 2026 Anfang 2027

Meldung der Stadt Leipzig

Webseite der Stadt Leipzig

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