Der Radlogistikverband Deutschland (RLVD) unterstützt die BAFA-Förderung für gewerbliche E-Lastenräder und fordert eine Verlängerung über 2027 hinaus, um die Marktakzeptanz zu steigern.

Der Radlogistikverband Deutschland (RLVD) unterstützt die BAFA-Förderung für gewerbliche E-Lastenräder und fordert eine Verlängerung über 2027 hinaus, um die Marktakzeptanz zu steigern.

Der Radlogistikverband Deutschland (RLVD) hat sich für eine Fortführung der BAFA-Förderung für gewerbliche E-Lastenräder ausgesprochen. Die derzeitige Förderrichtlinie läuft am 30. Juni 2027 aus, und der RLVD sieht dringenden Handlungsbedarf, um die positiven Effekte der Förderung nicht zu gefährden.

Laut einer Umfrage des RLVD unter 40 Herstellern und gewerblichen Anwendern ist die BAFA-Förderung für 16 von 17 Befragten das wichtigste Förderinstrument. Rund 42 Prozent aller gewerblich verkauften E-Lastenräder wurden über diese Förderung unterstützt. Dies zeigt, dass die Maßnahme in der Branche gut ankommt und zur Verbreitung von Lastenrädern beiträgt.

Die Umfrageergebnisse belegen zudem, dass die Förderung für viele Unternehmen entscheidend ist, um die Anfangskosten für Lastenräder zu überbrücken. Ernst Brust, Vorstandsvorsitzender des RLVD, betont, dass die Förderung im Vergleich zu anderen staatlichen Ausgaben wie dem Tankrabatt verhältnismäßig gering ist und daher nicht gekürzt werden sollte.

Ein weiterer Kritikpunkt betrifft die bestehenden Richtlinien, die Leasing und Mietkauf ausschließen. 31 von 40 Unternehmen fordern eine Öffnung der Förderung für diese Beschaffungsformen, um den gewerblichen Alltag besser abzubilden. Tom Assmann, Fachvorstand Politik des RLVD, fordert eine Anpassung der Richtlinien, um die Marktchancen zu erhöhen.

Die Diskussion um die BAFA-Förderung für Lastenräder ist Teil eines größeren Trends hin zu nachhaltiger Mobilität. Die Fortführung der Förderung könnte dazu beitragen, die Akzeptanz von Lastenrädern im gewerblichen Sektor weiter zu steigern und die Verkehrswende voranzutreiben.

Deine Takeaways

• Der RLVD fordert eine Verlängerung der BAFA-Förderung für E-Lastenräder über 2027 hinaus.
• Die Förderung ist für 42 Prozent der gewerblich verkauften E-Lastenräder entscheidend.
• Eine Öffnung der Richtlinien für Leasing und Mietkauf wird von der Mehrheit der Unternehmen gefordert.

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